יונדאי חזרה למרוצי ה- WRC לפני 4 עונות ובימים אלו מציגה את ה- i20 WRC שתתחרה בעונה הקרובה. זו המעודכנת חזקה יותר, רחבה יותר ואפילו קלה יותר. המשך
עם מנוע חלש וגיר מיושן (4 הילוכים) ה-i20 Cross לא מרשימה. בנוסף, למרות עיצוב יפה היא לא לגמרי מציעה פוזה ו'גובה' של ג'יפון. המשך
אנשי יונדאי משיקים גרסת 1.0 ליטר טורבו-בנזין ל- i20 הפופולרית שתוצע תחילה בשוק הבריטי עם תג מחיר נוח, פליטת מזהמים נמוכה ואבזור עשיר הכולל חישוקים קלים בקוטר 16 אינץ' ומסך מרכזי בגודל 7 אינץ... המשך
כלמוביל, יבואנית רכבי יונדאי לישראל השיקה הבוקר (ב') את גרסת המרכב Cross של ה- i20 הנוכחית. תג המחיר, החל מ- 109,900 שקלים. המשך
השוק הגרמני מקבל תוספת מעניינת במיוחד- יונדאי i20 ספורט ספיישל. גרסה זו של ה- i20 מצוידת במנוע שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר הנעזר במגדש טורבו על מנת לספק כ- 120 כוחות סוס ותיבת הילוכים ידני... המשך
יונדאי מציגה את מכונית הראלי שלהם לעונת 2016. המכונית מבוססת על ה-i20 המוכרת ותתחרה בסבב ה-WRC העולמי בשנה הבאה. המשך
הגרסה הידנית של ה- i20 נמכרת במחיר נמוך משמעותית מהגרסה האוטומטית. המנוע הקטן יותר מציע דווקא ביצועים טובים, היא נעימה לנסיעה ורק תנוחת הנהיגה הפריעה לנו. המשך
קיבלתי לידיי את ה- i20 החדשה של יונדאי. אחת המכוניות המצליחות והנמכרות ביותר בישראל, מתחדשת בעיצוב עדכני ותג מחיר מעט יומרני, למרות אבזור דל למדיי. האם היא בטוחה בעצמה קצת יותר מידי? המשך
כלמוביל, יבואנית רכבי יונדאי לישראל, משיקה היום בישראל את הדור החדש למכונית הסופרמיני המצליחה שלה, ה- i20 המשך
יונדאי פותחת את 2015 בכול הכוח עם תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים חדשה, מתיחת פנים ל- i30 ו- i40 ומרכב חדש, קופה בלשון יונדאי, האצ'בק 3 דלתות בלשוננו, ל- i20 המשך
ה- i20 עוברת מתיחת פנים של אמצע החיים, לקחנו את שתי גרסאותיה לכתבה משותפת. מצאנו מכוניות חסכוניות בשתי הגרסאות, נוחות, בעלות עיצוב פנימי וחיצוני נאה ובסה"כ מדובר בעסקה טובה למדי. פחות אהבנו... המשך
היצרנית הקוריאנית יונדאי הציגה בתערוכת הרכב בפריז את הגרסה "החמה" ל-i20, הנקראת Sport Edition. חבילת הספורט לדגם הזה פותחה ע"י חטיבה גרמנית של יונדאי בשיתוף עם סדנת שיפורים Brabus. המשך
