הסיטיגו של סקודה ומיי של סיאט נכנסו מעט באיחור לשוק המיני הישראלי אך עם מכונית טובה ותג מחיר תחרותי הן מנסות להצליח. הפעם קיבלנו את הסיטיגו הרובוטית ויצאנו לבדוק איך זה עובד המשך

הספלאש מגיעה אלינו למבחן לאחר שזכתה למתיחת פנים קלה ומחיר מוזל, האם היא יכולה להתמודד מול מכוניות הסופר מיני הגדולות יותר מצד אחד ומכוניות המיני מצד שני? יצאנו לבדוק. המשך

פעם, לפני עשור, מכונית סופר מיני צרפתיה הייתה מהנה לנהיגה וחסכונית. הפיג'ו 208 בגרסת ה- 1.2 ליטר הידנית מנסה לשחזר את הקסם של ה- 205 - ומצליחה חלקית. על הדרך, היא אחת המכוניות החסכוניות אותן... המשך

ה- 208 החדשה של פיג'ו היא המכונית החשובה ביותר בהיצע של האריה מצרפת - היא מעוצבת נהדר, הנתונים שלה בהחלט טובים לקטגוריה - אבל איך היא בפועל אתם שואלים? לקחתי אותה למבחן ולפניכם דעתי המשך

טויוטה יאריס הייבריד היא אחת המכוניות החסכוניות בישראל - אך תמחור גבוה הופך את רכישתה לשיקול כלכלי. איך היא בשאר התחומים? יצאנו לבדוק. המשך

אופל נכנסת לשוק הסופרמיני הידניות הלוהט עם הקורסה 1.2, במחיר מבצע של 70,000 שקלים. ובכדי לפנות לקהל הצעיר, מוסיפה סאב וופר למערכת השמע ואופציה לכיתוב של שם הלקוח על תא המטען. האם יצליח לקורס... המשך

גם אחרי כמה שנים שה- 500 נוכחת בכבישנו היא עדיין לא מפסיקה לסובב ראשים ולהרגיש מיוחדת, יצאנו לבדוק את ה- 500 עם מנוע מיוחד לא פחות, 0.9 סמ"ק בלבד, 2 צילנדרים ומגדש טורבו, האם היא מצליחה לספק... המשך

אחרי שבחנו את ה- C1 של סיטרואן ואת האייגו של טויוטה, אנו יוצאים לסיבוב ארוך גם עם אחותן התאומה, ה- 107 של פיג'ו. ההבדל כמעט ולא קיים. המשך

האם הטויוטה אייגו, האחות השלישית לצמד מצרפת, ה- 107 וה- C1 טובה מהן. ואיך הגירסה הרובוטית שטרם בחנו כאן במגזין מתפקדת בחיי היומיום, יצאנו לחסוך. המשך