צ'מפיון, יבואנית רכבי פולקסוואגן לישראל הודיעה כי תחל השבוע בשיווק גרסאות השרירים של הגולף והשירוקו, היישר מחטיבת הביצועים של פולקסוואגן. גרסאות ה- R של פולקסוואגן מבוססות כמובן על המרכב המוכר של הגולף והשירוקו אך נהנות מאבזור עשיר יותר ועיצוב קרבי יותר. גולת הכותרת של הגרסאות החמות מסתתרת מאחורי מכסה המנוע כמובן, שם תמצאו יחידת כוח בנפח 2.0 הנעזרת במגדש טורבו בכדי לספק 255 כוחות סוס ו- 35.7 קג"מ בטווח הסל"ד בין 2,400 ל- 5,200.
מנוע קטן – מומנט גדול. נפח המנוע בגרסאות ה- R הן של השירוקו והן של הגולף הינו 2 ליטר בלבד. מערכת ההזרקה המחודשת, מגדש הטורבו האגרסיבי ותוכנת ניהול מנוע חדשה הם שמסייעים לו להפיק לא פחות מ- 255 כוחות סוס ומומנט אדיר של 35.7 קג"מ. בשידוך לתיבת הילוכים DSG כפולת המצמדים המוכרת של הקונצרן תאיץ הגולף R ל- 100 קמ"ש תוך 5.7 שניות בלבד ואילו השירוקו R תוך 6 שניות בדרך ל- 250 קמ"ש מוגבלים אלקטרונית בשני הדגמים.
לצורך שיפור היכולות הדינמיות, שני הדגמים נהנים ממערכת ההנעה הכפולה XDS המסוגלת לדמות דיפרנציאל מוגבל החלקה (באמצעות בלימת גלגל מחליק על-ידי מערכת בקרת היציבות, דבר העוזר לשיפור העברת הכוח בפניות מהירות), בלמים מוגדלים ומתלים בעלי כיול ספורטיבי.
מסורת היצרן ממשיכה גם בעיצוב, גרסאות ה- R שומרות על מראה יוקרתי אך כוללות אלמנטים ספורטיביים הממחישים את ההבדל בין הגרסאות, תוך כדי שמירה על עיצוב הדגם הסידרתי. עיקר השינוי נרשם בפגושים החדשים בשני הדגמים לצד בתי מראות, ידיות וספויילרים צידיים בצבע הרכב. סביב הרכב תמצאו את סמלי ה- R הקטנים כדי שלא תתבלבלו. הגולף R מצויידת בחישוקי סגסוגת בקוטר 18" הלובשים צמיגים במידה 40\225 ואילו השירוקו מקבלת חישוקים באותו הקוטר אך בעלת צמיגים רחבים יותר במידה 45\235.
פנים הרכב, כמצופה, זוכה גם הוא לעדכון ספורטיבי בשני הדגמים. הגה ספורטיבי בעל 3 צלעות מצופה עור, מושבי ספורט מרופדים עור, ספי דלתות ופסי קישוט מאלומיניום, בלם יד וידית הילוכים מצופים עור ודוושות ספורט במראה אלומיניום הם חלק מהתוספות אותם מעניקה חטיבת הספורט לדגמי ה- R.
ברשימת האבזור, מציעות גרסאות הספורט שלל אופציות מפנקות ביניהן מערכת ה- Keyless המאפשרת גישה והנעה ללא מפתח, שולל התנעה (קודן) מקורי, הגה כוח עם קשיחות משתנה בהתאם למהירות הנסיעה, חלון שמש חשמלי (בשירוקו חלון זכוכית פנוראמי עם הטייה אנכית חשמלית), בקרת מתלים עם בורר קשיחות, בקרת שיוט, רדיו דיסק מקורי הנשלט גם מגלגל ההגה וכולל מסך מגע ויכולת אחסון של 6 דיסקים, 8 רמקולים, בקרת אקלים, חימום למושבים קדמיים, חיישן גשם ועוד.
נושא הבטיחות לא נשאר מאחור, 7 כריות אוויר בגולף ו-6 בשירוקו, פנסי קסנון קדמיים עם מערכת "עוקב פנייה" ועיגוני ISOFIX לשני מושבי בטיחות לילדים הם חלק מחבילת הבטיחות הכוללת גם את כלל מערכות הבטיחות המוכרות, ביניהן, מערכת נעילת דיפרנציאל אלקטרונית (EDS), מערכת ESP, מערכת ABS למניעת החלקה, מערכת ה- Electronic-Differential Lock (EDL) המסוגלת לזהות מקרה שבו גלגל אחד מסתובב מהר יותר מה-3 האחרים ולהאט אותו בכדי ליצור איזון ועוד.
רמי חזן, מנהל חטיבת פולקסוואגן: "אנו שמחים להשיק בישראל את גרסאות הביצועים של פולקסוואגן עבור קהל חובבי הנהיגה. רכבים אלו מייצגים חלק בלתי נפרד מתפיסת מותג פולקסוואגן בישראל. כמותג הפונה בעיקר לקהל הפרטי, ושולט בסגמנט רכבי הספורט בישראל לאורך שנים, אנו חושבים כי נכון להציע לקהל דגמים אטרקטיביים, בעלי ערך אמוציונלי המיועדים לספק את חווית הנהיגה המושלמת. אנו מאמינים כי דגמי ה- R יתרמו לתדמית פולקסוואגן, ויעזרו לנו להמשיך ולצמוח במקביל להענקת ערכים יותר אמוציונליים".
בכדי שבכל בוקר תוכלו להציץ מהחלון ולראות את הגולף R או השירוקו R ולהתמלא גאווה תצטרכו להיפרד מ- 298,990 ש"ח.



