מבחני דרך לרכבים, הנעשים ונכתבים ע"י צוות הכתבים של אוטוספורט.
לקחנו את האאודי SQ7 למבחן, וגילינו קרוסאובר מהיר ואיכותי – וגם נראה לנו שפיצחנו את החידה למי הוא מיועד.
לסוויפט החדשה יש יתרונות – וגם מגרעות. האם זה באמת משנה ללקוחות הפוטנציאליים, והאם היא שוב תהיה רבת מכר? לקחנו אותה למבחן וניסינו למצוא תשובות.
מאזדה 6 עוברת מתיחת פנים שכוללת בעיקר עדכוני אבזור וכן הוספת מערכת G-Vectoring. סיבה מצוינת לקחת למבחן שוב מכונית מצוינת.
לקחנו את ה- S90 למבחן משותף של גרסאות ה- T5 וה- T6. איך ה- S90 ומה ההבדלים בין הגרסאות? הכל בכתבה.
השברולט קמארו מציעה עיצוב יחודי, וחוץ מזה – היא כבר לא רק מכונית שרירים, אלא מכונית ספורטיבית שיודעת להתנהג גם בסיבובים.
המיצובישי אאוטלנדר PHEV מספק הצצה לעתיד: כשהוא טעון, הוא מציע חוויית נסיעה שקטה ומעניינת. כשנגמרת הסוללה ואין שקע טעינה – פשוט ממשיכים לנסוע על הבנזין, ועדיין הרכב נשאר די שקט ונעים לנסיעה.
עכשיו הפולקסוואגן גולף עברה מתיחת פנים – שכוללת גם עדכון מחירים – וזו סיבה טובה לקחת אותה למבחן שוב.
קאדילק XT5 הוא רכב יפהפה, קיבלתי אותו עם מנוע 3.6 ליטר אטמוספרי ו- 310 כוחות סוס ויצאתי לבדוק איך הוא אופה.
הסיטרואן קקטוס האהובה מקבלת גיר אוטומטי, אז לקחנו אותה למבחן שוב.
ספינת הדגל של מרצדס מקבלת גרסה היברידית-נטענת ומחיר סופר אטרקטיבי. סיבה מצוינת לקחת אותה שוב למבחן.
הסקודה קודיאק מרחיבה את היצע דגמי המותג. לקחנו אותה, עם מנוע 1.4 ליטר, 150 כוחות סוס ו- 7 מקומות ישיבה למבחן וגילינו שה- DNA אכן שם.
כשמתאהבים, פחות שמים לב לפגמים. וזה בדיוק מה שקרה לי עם הסובארו BRZ.
לקחנו את הפיג'ו 308GTI למבחן וגילינו מכונית שיודעת גם לבצע את מטלות היומיום – וגם להיות חוליגנית כשצריך. רוצים לדעת איך ההתנהגות? התשובות בכתבה.
