מבחני רכב לרכבי ספורט ורכבים ספורטיביים
אאודי RS3 היא מכונית מהירה מאוד - וגם מהנה לנהיגה בכביש המפותל. ואם להיות יותר מדויקים, המקום הראוי לה באמת הוא המסלול. המשך
סיאט לאון קופרה עוברת מתיחת פנים. ההספק עולה ב-10 כ"ס ותא הנוסעים קיבל שדרוג, אז לקחנו אותה שוב למבחן, וגם למסלול. המשך
השברולט קמארו מציעה עיצוב יחודי, וחוץ מזה – היא כבר לא רק מכונית שרירים, אלא מכונית ספורטיבית שיודעת להתנהג גם בסיבובים. המשך
כשמתאהבים, פחות שמים לב לפגמים. וזה בדיוק מה שקרה לי עם הסובארו BRZ. המשך
לקחנו את הפיג'ו 308GTI למבחן וגילינו מכונית שיודעת גם לבצע את מטלות היומיום – וגם להיות חוליגנית כשצריך. רוצים לדעת איך ההתנהגות? התשובות בכתבה. המשך
לקחנו את גרסת ה- AMG של ה- SLC כדי לראות מה היא מציעה חוץ מעיצוב, ביצועים, שמיים ורוח (ולא שיש לי טענות עם כל אלו!) המשך
מחפשים מכונית ספורטיבית אמתית וכיפית שתבצע גם את הנסיעות המשפחתיות היומיומיות? מצאתם. אפילו שממש עכשיו הגיעה לארץ ה- 140 המחליפה – אנחנו חושבים שעדיין יעניין אתכם לקרוא מבחן לב.מ.וו M135i. המשך
האאודי RS7 היא מכונית שאתם לא צריכים: היא פשוט יותר מדי מהירה בשביל הכבישים בישראל. למרות זאת, אלו שיקנו אותה ישמחו לשמוע שגם כיף לחיות איתה ביומיום, גם כשאתם לא במצב רוח לנהיגת כסאח. המשך
שלחנו את אביאל לבחון את אחד הרכבים היותר הזויים בשוק הרכב הישראלי. ערימות של פינוק, טכנולוגיה וכוחות סוס. מה לעשות, אחרי חוויה כזאת, הוא חזר קצת הזוי בעצמו. המשך
את ה- OPC הקודמת אהבנו, כעת הגיעה אלינו ה- OPC החדשה שמבטיחה להיות טובה יותר, איכותית יותר ומאובזרת יותר, יצאנו (על הצד) לבדוק מה השתנה המשך
נדמה שהונדה סיוויק טייפ-אר 2017 נולדה למסלול המרוצים: היא לא הכי נוחה לשימוש יומיומי - היא רועשת ונוחות הנסיעה ברמת המתלים בינונית בנסיעה עירונית - אבל בנהיגה ספורטיבית היא מייצרת המון כיף ו... המשך
בתפריט: מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.4 ליטר, 150 כוחות סוס, 22.4 קג"מ, ותיבת הילוכים ידנית. קיבלתי את האדם S ל- 3 ימים, והיא גרמה לי לחייך במשך שבוע רצוף. המשך
האיביזה קופרה החדשה חוזרת להציע מנוע 1.8 ליטר טורבו ורשימת איבזור ארוכה במחיר נמוך יחסית לשאר המתחרות. יצאנו לבדוק עד כמה מורגשים השינויים וחזרנו מופתעים לטובה. המשך
