פיג'ו 5008 החדש מושק בישראל

ה-5008 החדש של פיג'ו הושק בישראל. בהיצע, מנוע 1.6 ליטר Blue HDI עם 120 כ"ס וכ- 30.6 קג"מ, מנוע 1.6 טורבו בנזין עם 165 כ"ס ו- 24.4 קג"מ וכן מנוע 2.0 Blue HDI עם 180 כ"ס ו- 40.7 קג"מ – כולם משודכים לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים מבית AISIN ולכולם מערכת Start & Stop. ל-5008 שבעה מושבים.

פיג'ו 5008 | צילום: רונן טופלברג

פיג'ו 5008 החדש יוצע בשלוש רמות אבזור לבחירה. רמת ה'אקטיב' תציע לוח מחוונים דיגיטאלי בגודל 12.3 אינץ', בקרת שיוט אקטיבית ומגביל מהירות, כניסה והתנעה ללא מפתח, חישוקי 18 אינץ', מנופי העברת הילוכים מההגה, מראה פנימית מתכהה, מצלמה וחיישני חניה אחוריים כולל תצוגה גרפית, מערכת מולטימדיה נשלטת מההגה עם מסך מגע 8 אינץ', חיבור בלו-טות', שקע USB, בקרת אקלים אלקטרונית מפוצלת גם למושב האחורי, 3 שקעי 12 וולט, הפעלה חשמלית רציפה לארבעת החלונות, סגירה אוטומטית של החלונות, מושבים מפנקים בריפוד בד, כוונון גובה למושבים הקדמיים, משענות יד קדמיות ואחוריות, תא אחסון מקורר בקונסולה המרכזית ועוד. רמת ה'פרימיום' תוסיף גג שמש פנורמי עם וילון חשמלי, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, מערכת למניעת סנוור, מערכת להתראה על הימצאות עצמים בשטח המת, תאורה אקטיבית (מעבר אוטומטי בין אור מעבר לאור דרך), חיישני גשם ותאורה, מראות מתקפלות חשמלית, ריפוד מושבים בד משולב עור, חימום מושבים קדמיים, כוונון חשמלי למושב נהג עם זיכרונות ותאורת אווירה LED בתא הנוסעים. בפסגת ההיצע קיימת רמת ה-GT שמוסיפה פנסים ראשיים LED, אורות ערפל LED עם פונקציית הארה לתוך פניה, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען עם חיישן המזהה תנועת רגל מתחת לפגוש האחורי, מראות צד מתקפלות חשמלית עם הקרנת סמל פיג'ו על הקרקע, מערכת מולטימדיה הכוללת ניווט 3D, גג בצבע שחור פנינה, מושבים בריפוד עור מלאכותי בשילוב אלקנטרה ומערכת מסאז' במושבים הקדמיים.

פיג'ו 5008 החדש ישווק בישראל עם חבילת בטיחות אקטיבית מלאה שכוללת בכל רמות האבזור בלימה אוטומטית כאשר הנהג אינו מגיב בעצמו למקרה חירום בטווח שבין 5 ל-140 קמ"ש כאשר מקור הסכנה הוא רכב שנע מלפנים או עד 80 קמ"ש כאשר מקור הסכנה הוא רכב נייח מלפנים. המערכת מזהה גם הולכי רגל ותגיב בבלימה במקרה סכנה במהירות של עד 60 קמ"ש. בנוסף לכך ה-5008 מצויד גם במערכת להתראה בפני אי שמירת מרחק והתקרבות מסוכנת מלפנים, בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת סטייה אקטיבית מנתיב הנסיעה, זיהוי תמרורי מהירות, מערכת להתראת ערנות הנהג מערכת התראה על שטחים מתים ועוד. כל זאת בנוסף ל-6 כריות אוויר, נטרול כרית אוויר במושב הנוסע הקדמי, צג התראה לחגירה בכל מושבי הרכב, ועוד.

תג המחיר נקבע על 179,900 שקלים לרמת הגימור אקטיב עם מנוע הדיזל הקטן או מנוע הבנזין, 199,900 שקלים (196,900 במהלך ימי ההשקה) לרמת הגימור פרמיום עם מנוע הדיזל הקטן והבנזין ועל 239,900 שקלים לרמת הגימור GT עם מנוע הדיזל 2.0 ליטר.

וידאו: עידו שחם