סיאט מציגה את האיביזה החדשה

סיאט מציגה את הדור החדש, ה- 5 במספר של הסופר מיני הפופולרית שלה, האיביזה. זו בנויה על שלדת ה- MQB. בעוד יסודות הדור ה- 5 של האיביזה חודשו לגמרי, מבחינת העיצוב החיצוני לא קיים שינוי דרסטי. סיאט עדיין משתמשת באותה צורה של פנסי דרך קדמיים, ומותירה גם את קווי העיצוב החדים המאפיינים את הדגמים האחרונים שלה עם מאפיינים המזכירים את ההאצ'בק המשפחתית של סיאט והאחות הגדולה של האיביזה – הלאון.

לעומת העיצוב החיצוני, פנים הרכב עבר "אובר-אול" מבחינה עיצובית. הדשבורד התחלף לאחד חדש לגמרי, והקונסולה המרכזית קיבלה מסך מולטימדיה גדול יותר. הדור ה- 5 רחב יותר ב- 87 מ"מ מקודמו, ובסיס הגלגלים התארך גם כן ב- 95 מ"מ, דבר התורם לנוחות נסיעה טובה יותר ומרווח נוסעים רחב יותר. הגדלת הגודל הכללי של הרכב משמעו גם תא מטען גדול יותר, שנפחו עומד כעת על 355 ליטר, גדול יותר ב- 63 ליטר בנפחו בהשוואה לדור היוצא.

השימוש בפלטפורמה חדשה אומרת שהאיביזה תהא קלה, אך קשוחה יותר, מה שאמור לשפר את היציבות, הביצועים וגם את נתוני צריכת הדלק. את ליין הגרסאות ירכיבו 3 מנועים: הראשון, מנוע בנפח 1.0 ליטר TSI עם 94 או 113 כוחות סוס המשודך לתיבת הילוכים ידנית בעלת 5 מהירויות. השני, מנוע דיזל בטכנולוגיית TDI בנפח 1.6 ליטר, המספק 79 או 94 כוחות סוס. המנוע השלישי יגיע בשלב מאוחר יותר של השנה ויהיה בנפח 1.5 ליטר בטכנולוגיית TSI מוגדש טורבו בתצורת 4 צילינדרים. המנוע ישודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או כפולת מצמדים בעלת 7 מהירויות ויספק 148 כוחות סוס.

ליין הדגמים שימכר לאירופה יכלול את רמות הגימור: S, SE, FR ו- Xcellence. עוד ידוע כי גרסת ה- FR, שדי פופולרית גם כאן בארץ, תכלול מערכת מתלים אדפטיביים ו- 4 מצבי נהיגה (קומפורט, ECO, ספורט, ומצב אינדיבידואלי). לעומתה, גרסת ה- Xcellence תהיה ה"יוקרתית", ותקבל מתלים רכים יותר ונורות לד בפנים הרכב. בכל רמות הגימור של הדור ה- 5 לאיביזה יהיו גם מטען אלחוטי לסמארטפון ומערכת שמע מבית Beats. מבחינת הבטיחות, תקבל האיביזה החדשה מערכת שיוט אדפטיבית וחיישני חנייה מלפנים ומאחור הכוללים גם מצלמת רוורס.

סיאט איביזה החדשה | צילום: יצרן