טויוטה מותחת את ה- GT86

עיקר השיפוץ הוא בחלקו החיצוני של הרכב, הכולל גריל גדול ורחב יותר לקבלת מראה ספורטיבי יותר, פגוש קדמי מחודש, בית נורות ערפל, פנסי לד וחישוקי סגסוגת בגודל 17 אינץ' מעודכנים. בנוסף, יתווספו גם ספוילר אחורי וספוילר קדמי מפוצל לשיפור האווירודינמיקה, שיפור במתלים ופנים רכב מעודכן.

בפנים הרכב יורכבו מושבי עור ובד אלקנטרה (Alcantara) וכן דיפוני דלתות בעיצוב זהה. מושבי הבד יקבלו תפירה חדשה בצבע כסוף, וגם גלגל ההגה יקבל עיצוב שבא לידי ביטוי בלוגו חדש במרכזו בצורת "86" וכפתורי שליטה במערכת המולטימדיה, שגם היא קיבלה מסך בגודל 4.2 אינץ'.

בלב המכונית נותר המנוע ממודל שנת 2016 ללא שינוי – אותו מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר בעל 4 צילינדרים המייצר 197 כוחות סוס. השינויים מתחת למרכב מתרכזים במתלים, במבנה מערכת ההיגוי ובבולמים לשיפור התגובה וההתנהגות של הרכב. בנוסף, חוזקה גם שילדת הרכב.

המעצב הראשי של הרכב, טטסויה טאדה, אומר כי "המטרה הראשית הייתה לשפר את תגובת הרכב – הן בהאצה ובבלימה, הן בפניות הרכב והן בטבעיות ההתנהגות שלו, ללא תחושות חריגות".

ישנו גם מצב נהיגה "מסלול" (Track mode) שמשפר את תחושת הנהיגה ואת השליטה ברכב כאשר הוא מכבה את כל מערכות הבטיחות. אנשי טויטה טוענים כי הם יודעים להתאים את מצב המסלול הודות למירוץ 24 השעות עם הרכב במסלול הנורבורגרינג בגרמניה.

חבילת הסטנדרט של ה- GT86 כוללת פנסים בטכנולוגית לד, מערכת בקרת שיוט, מראות מחוממות, דוושות אלומיניום, מערכת זינוק בעלייה, מערכת מולטימדיה DAB והנעה ללא מפתח, בעוד רמת הגימור היותר גבוהה תקבל בנוסף מושבים מחוממים, עיצוב פנימי מעור ואלקנטרה וספויילר מפוצל. מערכת ניווט נכללת ברשימה כאופציה בלבד.