זה אומנם עבד קצת הפוך אבל היה מתוכנן היטב. סדרה 2 של ב.מ.וו היא סדרה חדשה יחסית, ומי שמכיר את הסדרות של ב.מ.וו יודע כי זו בעצם מבוססת על סדרה 1 ומהווה סדרת מרכבי הקופה והקבריולט של סדרה 1. כשנחשפה סדרה 2, היא לא הייתה דומה כל כך לסדרה 1, אך היה ברור שבמתיחת הפנים התבהר הקשר הברור בין הסדרות.
ב.מ.וו סדרה 1 מתוחת הפנים | צילום: יצרן
כעת מגיעה סדרה 1 מתוחת הפנים לישראל, וזו כמובן דומה הרבה יותר לסדרה 2 המצליחה. דלק מוטורס היבואנית החלה כבר בשיווק כשבהיצע: 118i ו- 120i ברמות הגימור Sport ו- Luxury וכמובן, גרסת הביצועים M135i שמוצעת ברמת הגימור M Sport בלבד.
סדרה 1 נולדה לראשונה לפני 10 שנים וזו מתיחת הפנים לדור השני. מאז השקתה נמכרו כמעט 2 מיליון יחידות מסביב לעולם. מתיחת הפנים כוללת בין ביתר פנסי חזית חדשים, גריל חדש וטמבונים חדשים מלפנים ומאחור.
עוד כוללת סדרה 1 המתחדשת את מערכת ה- BMW ConnectedDrive המאפשרת חיבור מלא לטלפון החכם וקבלת מידע ועדכונים מהפייסבוק ולוח השנה.
כאמור, סדרה 1 מתוחת הפנים מוצעת בישראל בשני מרכבים: האצ'בק 5 דלתות והאצ'בק 3 דלתות. אורכה בשני המקרים 432.9 ס"מ ורוחבה 176.5 ס"מ. בסיס הגלגלים שלה אורכו 269 ס"מ ותא המטען שלה בנפח 360 ליטר עד 1,200 ליטר עם מושבים מקופלים. משקלה 1,395 ק"ג במרכב ה- 5 דלתות ו- 1,390 ק"ג במרכב ה- 3 דלתות.
בחרטום מנוע 1.6 ליטר טורבו בנזין בטכנולוגיית Twin Power turbo המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 יחסי העברה. המנוע מספק 136 כוחות סוס ו- 22.4 קג"מ בגרסת ה- 118i ו- 177 כוחות סוס ו- 25.5 קג"מ בגרסת ה- 120i. ה- 118i מאיצה ל- 100 קמ"ש תוך 8.7 שניות ועד ל- 210 קמ"ש מרביים. ה- 120i מאיצה ל- 100 קמ"ש תוך 7.2 שניות ועד ל- 222 קמ"ש מרביים. צריכת הדלק הרשמית, בשתי הגרסאות, עומדת על ליטר ל- 16.9 ק"מ בממוצע בנסיעה משולבת.
גרסת ה- M Performance כוללת בחרטומה מנוע 2.8 ליטר, גם הוא בטכנולוגיית Twin Power turbo וגם הוא משודך לאותה תיבה אוטומטית (יחסי העברה שונים) או לתיבה ידנית בעלת 6 הילוכים. הביצועים: 326 כוחות סוס ב- 5,800 סל"ד, 45.9 קג"מ ב- 1,300 סל"ד, 5.1 שניות מעמידה ל- 100 קמ"ש עם תיבה ידנית או 4.9 שניות עם תיבה אוטומטית, 250 קמ"ש מרביים וצריכת דלק ממוצעת של ליטר אחד לכל 12.5 ק"מ או 13.3 ק"מ עם תיבה ידנית או אוטומטית בהתאמה.
הגרסאות הרגילות, 118i ו- 120i מוצעות באחת משתי רמות גימור, Sport ו- Luxury העשירה יותר. בין היתר כוללות רמות הגימור הגה מצופה עור עם בקרי הפעלה, מנגנון עצור\סע, פנסי ערפל, 6 כריות אוויר, מחשב דרך, בקרת אקלים, מפתח חכם, מסך בגודל 6.5 אינץ', חישוקים קלים בקוטר 16 אינץ', מערכת שמע מקורית, 6 רמקולים, חיישני לחץ אוויר בצמיגים ועוד. רמת הגימור Luxury מוסיפה לרשימה גם פנסים בטכנולוגיית LED, חלון שמש, רמקול נוסף (7 במקום 6) וחישוקים קלים גדולים יותר – 17 אינץ' ב- 118i או 18 אינץ' ב- 120i.
מעבר לרמות האבזור, כל אחת מהגרסאות ובכל אחת מרמות הגימור, תוצע סדרה 1 גם עם חבילת עיצוב, Sport או Urban לבחירת הלקוח. כך לדוגמא, חבילת העיצוב Urban כוללת גימור פנים בגוון בהיר עם פס קישוט כסוף בעוד חבילת ה- Sport עם גימור פנים בגוון שחור עם פס קישוט אדום. עוד כוללות חבילות העיצוב את סוג המושבים ועיצוב הריפוד שלהם ואת עיצוב החישוקים.
רמת הגימור M המוצעת בגרסת ה- M135i בלבד, כוללת בין היתר מערכת היגוי, מתלים ובלמים של חטיבת M, מחשב דרך, פנסי LED, חיישני גשם ואורות, 6 כריות אוויר, ספויילר אחורי, שמשות כהות, מושבים ספורטיביים, חלון שמש, בקרת אקלים מפוצלת, מפתח חכם, חישוקים קלים בקוטר 18 אינץ' ועוד.
תג המחיר של ה- 118i נקבע על 181,500 שקלים עם רמת הגימור Sport או 207,000 שקלים עם רמת הגימור Luxury. תג המחיר של ה- 120i נקבע על 204,000 שקלים ו- 229,000 שקלים בהתאם לרמת הגימור. תג המחיר של ה- M135i עומד על 320,000 שקלים.
ב.מ.וו סדרה 1 מתוחת הפנים | צילום: יצרן
